12月26日，歷時近7年建設的蘭渝鐵路四川廣元至重慶段建成開通，川渝間新增一條鐵路客貨運通道，蒼溪、閬中和南部等城市結束不通鐵路的歷史。在蘭渝鐵路全線貫通后，四川將新增一條北上大通道，形成經蘭州經烏魯木齊至中西亞貨運通道。

　　記者從成都鐵路局獲悉，蘭渝鐵路是國家中長期鐵路網規劃中，西北至西南區域間客貨并重、最便捷、最快速的大能力運輸通道，跨越甘肅、四川、重慶三省市，與在建的渝黔鐵路相連，形成蘭州至廣州的南北鐵路大干線，將成為與京廣線、京滬線并列的3條南北鐵路大動脈之一，也將成為西部地區連接珠三角、長三角地區的重要通道。

　　蘭渝鐵路全長855公里，按時速160-200公里標準修建，預計2016年全線貫通。其中，蘭渝鐵路廣元至重慶段北起廣元市，向南經蒼溪、閬中、南部、南充、廣安、合川后接入重慶樞紐，有車站20座，正線線路長約352公里，是重慶經川東城市到川北廣元的快速走廊。這條線路在南充東站與2014年開通的廣（廣安）南（南充）支線相連。

　　目前，蘭渝鐵路廣元至重慶段還未開辦客運業務。運營初期，將開行成都（東）至廣元、重慶北至廣元、廣元至閬中等多趟旅客列車。（記者　王眉靈　伍力）