鐵水共融，聯動未來。9月19日，濟寧能源集團“鐵水共融，聯動未來”鐵水聯動業務推介會在日照召開，借助國鐵太原局與國鐵濟南局在日照聯合舉辦“晉魯緣·路港連”鐵路營銷聯盟推介會東風，進一步發揮鐵水聯運優勢，優化區域內物流運輸結構，降低綜合物流成本，促進晉魯兩地區域經濟的融合。

“濟寧能源集團建設了兩條連接瓦日和新荷兗日鐵路的梁山港和龍拱港鐵路專用線與京杭運河相連，自2017年運營至今，梁山港歷年吞吐量屢創新高，今年預計集疏港量突破3000萬噸大關，龍拱港設立了海關監管場所，家門口成了出海口，今年單港預計突破22萬標箱。”濟寧能源集團黨委副書記、董事閔維表示，集團將以此次推介會為契機，堅持誠信為本的理念，進一步優化合作機制、創新合作模式，攜手兩大路局為客戶一企一策提供一單制運輸方案，共譜合作發展新篇章。
近年來，太原局與濟寧能源集團密切合作共同開通了“山西陽光焦化—梁山港—常州東方特鋼”的“一箱直達”鐵水聯運一單制業務模式，成為內陸焦化廠與沿京杭運河鋼廠的物流降本運輸新開端。2023 年 4 月，中國鐵路濟南局集團、濟南鐵路經營集團分別與濟寧市人民政府、濟寧能源集團簽署戰略合作協議，一同圍繞加快建設交通強國山東示范區、推動山東港航現代化加速發展的目標，達成了全面合作共識，并依托梁山港和龍拱港鐵路專用線，開展鐵路集裝箱、鐵路點對點優惠、公鐵水多式聯運方案設計等開展多角度、全方位的物流運輸合作，實現鐵水聯運縱深發展。

濟寧能源集團依托鐵路與內河交匯的優勢，以港口、鐵路等基礎設施為節點，沿河重點城鎮為核心，構建“物流+貿易+倉儲”的內河沿岸航運體系；利用集團自有煤礦、港口、物流通道的資源優勢，充分保障對運河沿線及周邊省份煤炭需求的安全暢通供應，為客戶提供了從采購到儲存、加工、配送和供應鏈金融等于一體的全產業鏈模式配套服務。
相較于傳統的單一運輸模式，實施“進江、聯海、向陸”戰略，聚焦多式聯運和散改集模式，大力發展“鐘擺式”運輸，為客戶提供“一單制”服務，降低客戶近30%綜合物流成本。與此同時，融匯數易平臺24小時為客戶免費開放，客戶可以在APP一鍵下單，就能在線上實現貨找（車）船、（車）船找貨、貨找倉、最優的路線、最快的時間、最省的價格，一路護送到門。

在服務“交通強國”的戰略下，打造高效、綠色的現代物流體系，推動鐵水、公鐵等聯動發展，已成為交通運輸一體化融合發展的必然要求，通過此次活動，濟寧能源集團將以京杭大運河為依托，通過攜手兩大路局為客戶一企一策提供一單制運輸方案，共同譜寫“路企聯合、港站聯合”的新篇章。